Teknologi Hemat Bahan Bakar Ancam Iklim dan Kesehatan Masyarakat

TrubusLife
Syahroni
24 Jan 2020   23:00 WIB

Komentar
Teknologi Hemat Bahan Bakar Ancam Iklim dan Kesehatan Masyarakat

Ilustrasi. (Istimewa)

Trubus.id -- Penelitian yang dilakukan Fakultas Teknik Universitas Georgia (UGA) menyebutkan, teknologi otomotif baru yang menjanjikan peningkatan efisiensi bahan bakar mungkin memiliki kelemahan serius, termasuk dampak iklim dan kesehatan masyarakat yang signifikan juga.

Mesin injeksi langsung bensin/ Gasoline Direct Injection (GDI) adalah salah satu teknologi paling terkemuka yang diadopsi oleh pabrikan mobil untuk mencapai penghematan bahan bakar dan tujuan emisi karbon dioksida yang didirikan pada 2012 oleh Badan Perlindungan Lingkungan A.S. Pangsa pasar kendaraan yang dilengkapi GDI meningkat dari 2,3% pada model tahun 2008 menjadi 51% pada tahun model 2018. EPA memproyeksikan 93% kendaraan di AS akan dilengkapi dengan mesin GDI pada tahun 2025.

Sementara teknologi ini dikreditkan dengan meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi CO2, mesin GDI menghasilkan lebih banyak aerosol karbon hitam daripada mesin injeksi bahan bakar port tradisional. Penyerap kuat radiasi matahari, karbon hitam menunjukkan sifat pemanasan iklim yang signifikan.

Dalam sebuah penelitian yang diterbitkan bulan ini dalam jurnal Environmental Science and Technology, tim peneliti di UGA memprediksi peningkatan emisi karbon hitam dari kendaraan bertenaga GDI akan memicu pemanasan iklim di wilayah perkotaan AS yang secara signifikan melebihi pendinginan yang terkait dengan pengurangan CO2. 

Selain itu, mereka percaya pergeseran itu akan hampir dua kali lipat tingkat kematian dini terkait dengan emisi kendaraan, dari 855 kematian setiap tahun menjadi 1.599. Para peneliti memperkirakan biaya sosial tahunan kematian dini ini di $ 5,95 miliar.

"Meskipun emisi dari kendaraan bensin merupakan sebagian kecil dari karbon hitam di atmosfer, emisi kendaraan terkonsentrasi di daerah dengan kepadatan populasi tinggi, yang memperbesar efeknya," kata Rawad Saleh, asisten profesor di Sekolah Lingkungan UGA, Teknik Sipil, Pertanian dan Mekanik dan peneliti utama studi ini.

Peningkatan karbon hitam adalah konsekuensi yang tidak disengaja dari peralihan ke kendaraan yang dilengkapi GDI yang diduga oleh beberapa ilmuwan berdasarkan data eksperimen, menurut Saleh. Dia mengatakan studi UGA adalah yang pertama menempatkan temuan eksperimental ini dalam kerangka kerja pemodelan yang kompleks untuk menyelidiki pertukaran antara pengurangan CO2 dan peningkatan karbon hitam.

Sementara penelitian sebelumnya telah melaporkan pergeseran ke mesin GDI akan menghasilkan manfaat bersih untuk iklim global, para peneliti UGA mengatakan manfaat ini agak kecil dan hanya dapat direalisasikan pada rentang waktu dekade. Sementara itu, dampak negatif karbon hitam dapat dirasakan secara instan.

"Penelitian kami menunjukkan trade-off iklim jauh berbeda pada skala regional, terutama di daerah dengan kepadatan kendaraan tinggi. Di wilayah ini, beban iklim yang disebabkan oleh peningkatan karbon hitam mendominasi manfaat iklim dari pengurangan CO2, "kata Saleh. 

"Studi ini menyimpulkan biaya sosial yang terkait dengan beban iklim lokal akut dan dampak kesehatan masyarakat yang disebabkan oleh kendaraan GDI sebagian besar melebihi manfaat iklim global marjinal mereka." [RN]

  0


500 Karakter

Artikel Terkait

Wabah Belalang yang Menyerang Afrika Sekarang Terjadi di Tiongkok

Plant & Nature   24 Feb 2020 - 11:20 WIB
Bagikan:          
Bagikan:          

Makanan Wajib Saat Menderita Flu

Health & Beauty   22 Feb 2020 - 23:15 WIB
Bagikan: